1998年出版的Superpave施工指南建议，沥青路面结构层厚度应等于或大于集料公称尺寸的3倍，对粗的混合料，结构层厚度应大于集料公称尺寸的3倍。按此原则，AK-13公称尺寸为13.2mm，则路面结构层厚度应大于等于4cm，AC-16Ⅰ公称尺寸为16.0mm，则路面结构层厚应大于等于5cm，AC-20Ⅰ公称尺寸为19mm，路面结构层厚度应大于等于6cm，AC-25Ⅰ公称尺寸为26.5mm，则路面结构层厚度应大于等于8cm。这个原则正逐渐被认可，按此原则确定的路面结构层厚度在施工中更便于压实，混合料离析程度减轻，使用效果也相对更好。

     高分子纳米土工格室加筋处治是管制拓宽路堤不平均沉降的罕用技术措施。针对实例，辨别对单层土工格栅和土工格室铺设于路堤不同层位处治状况、多层土工格栅和土工格室采纳不同层数、不同层位处治状况进行比拟剖析，钻研土工格栅和土工格室加筋计划对管制路堤沉降及侧向位移管制成果及技术经济性。后果标明：在等同技术要求条件下土工格室显著优于土工格栅；多层处治存在性价比较优层数；管制沉降和侧向位移土工资料所处较优层位不同。计算实例拓宽路堤推荐计划：底部2层 格室+顶部1层格栅。

       高速公路拓宽路堤不平均沉降及侧向位移，然而，在等同条件下，土工格栅、土工格室扩建工程可能产生的次要病害，国际外对其管制措施做了大量钻研，其中为罕用的管制措施是铺设土工格栅和土工格室及二者综合解决的成果及经济效益比拟钻研则不多见，而实际工程则提出了进一步优化高速公路拓宽路堤拼接设计、进步拼接品质的要求。

      土工资料要能起到好的沉降管制作用，土工格室标准，实践上应铺设在路堤底层，这样能够限制施展土工资料的抗拉功能。为了验证并比拟两种土工资料铺于不同层位的成果，将单层土工格栅或格室铺设于路堤底面及其余层面后，辨别计算察看特色点的沉降状况。

     土工格栅铺于路堤底层时差别沉降比无土工资料缩小了3.3％，土工格室铺设后则缩小了6.5％，土工格室规范，其成果是土工格栅的2倍。而当二者辨别铺于较下层位时，土工格室作用，则管制差别沉降的作用不显著。全体上看，土工格室控制沉降的成果要优于土工格栅。

     土工格室，一种边坡防护生态土工格 ，纳米土工格室，是植草护坡为一体的生态护坡植草格，能够有效解决边坡防护与绿化的问题，稳固了边坡、防止水土流失，并且能够植被绿化 纳米土工格室高速护坡，美化环境，是一种新型的生态护坡植草土工格室。

     山东蜂格土工格室，可以根据客户的需求量身定做，土工格室，比如：塑料土工格室、高强土工格室，并且可以根据客户的需求定做不同的尺寸规格 土工格室，一切为方便群众，实现土工格室边坡防护绿化效果，干好生态护坡工程。

     山东蜂格佳土工格室可应用于沙质土、山坡及河流两岸、矿区复垦、铁路、公路两侧、果园、公园，以及飞机场、足球场、高尔夫球场、屋顶绿化等。实现生态护坡效果，干好边坡防护绿化工程，让业主满意，让大自然更美  。

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